Hem > Produkter > Installation och vård > Governing System Care > yrke Elektriskt styrande rekonstruktion

yrke Elektriskt styrande rekonstruktion

    Incoterm: FOB
    Min. Beställ: 1 Bag/Bags
    Leverans Time: 150 dagar

Grundläggande information

Generatortyp: Generator

Utmatningstyp: AC tre fas

certifiering: CE, ISO

Standard: Standard

Additional Info

Förpackning: I fall

Märke: QNP

Transportfordon: Ocean,Land

Hemorten: Kina

Certifikat: ISO9001

Hamn: Qingdao Port,Shanghai Port

Produktbeskrivning

yrke Elektriskt styrande rekonstruktion


Elektrisk styrande rekonstruktionskammare:

En kraftverk hade en C25-8.83-0.981-typ av ångturbingenerator som gjordes under 1990-talet. Turbinen var en hydraulisk styrande typ med en kamdampfördelningsstruktur. Efter tio års körning är turbinen okänslig för belastningsförändringar med stor körfördröjningshastighet. Och dess självbelastande värmebelastning är inte hög med dålig primärfrekvensmoduleringskapacitet. När den delvisa lasten sätts, kan justeringskvaliteten inte uppfylla driftskraven. Med tanke på ovanstående villkor kan vi förbättra STG-kontrollnivån och dess anpassningsförmåga genom att rekonstruera sitt styrsystem till DEH.

I. Introduktion principen om det ursprungliga systemet

Detta är ett helt hydrauliskt inblandat styrsystem. Den var sammansatt av regulator oljepump, regulator (tryckgivare, pilot oljeventil och olje servomotor), tryckregulatorn, roterande membran oljemotor servomotor, synkronisering och andra. Turbins elektriska belastning och värmebelastning styrdes av två varvtalsregleringsledningar och tryckregleringsling separat. Hastighetskontrollslinga tar emot hastighetspulsignalen (pumpens trycktrycksbyte) från regulatorens oljepump och synkroniserad signal för styrning av hastighet och elektrisk belastning. Tryckregleringsling mottar givna signaler från extraktionstryck och regulator. Det brukade styra extraktionstrycket och termiska belastningar.

Electric Governing Reconstructing

1. Kontrollförfarande för hastighetsreglering

Som en hydraulisk hastighetssensor mäter regulatorens oljepump turbinhastigheten. Oljetryckskillnaden mellan inlopp och utlopp för regulatorens oljepump är proportionell mot kvadratvärdet på STG-hastigheten. När hastighetsbytet är litet, kan oljebyten och hastighetsändringar sänkas som en linjär process. Så vi använder den för att få pulssignalen att ändra hastigheten. Ena sidan av tryckgivarens glidventil styrdes av hastighetspulssignaloljetryck, och den andra sidan styrdes genom att synkronisera accepterande styrdriftssignalfjäderkraft.


Tryckgivare spolventil styr överflödet av två pulspassager. När det reglerade oljepumptrycket förändras som orsakats av förändrad turbinhastighet eller tryckgivarens fjäderkraft förändrad av operativsynkroniseraren, skulle tryckgivarens glidventil flyttas upp och ner. Således skulle oljeventomotorns kolv röra sig genom kontrollerad oljeventomotorens inlopp och utlopp. Det skulle köra reglerventilen och roterande membran öppna eller stänga på samma gång. Så vi kan reglera turbinhastigheten (vid enhetsenergi) eller turbinbelastning (vid nätoperation). När oljeventomotorns kolv rör sig, ändrades även flödesflödet i återkopplingsfönstret. Så får pulsoljan återkoppling och återgår till inställningsventilen. Pilotenoljebyteventilen skulle återgå till mittenpositionen och oljeventomotorlinjen är avskuren och STG skulle vara i ett nytt stabilt tillstånd.

2. Tryckreglering slinga

Tryckmätningselementet är bälgtypsregulator. Tryckregulatorpulsignalen är turbinuttagstryck. Bellows funktion förändrar ångtrycket i förskjutning och ändrar öppningen av överflödesfönstret. Det skulle orsaka oljetryck byte av två puls oljeledningar. Ändringsriktningarna för två pulsoljeledningar är motsatta eftersom de ändrade öppningsriktningarna för två överströmningsfönster av tryckregulatorn är motsatta. Det betyder att oljeservomotorns och oljeservomotorerna i HP rör sig i samma riktning. Det kan ändra regulatorns fjäderförspänning genom att vrida på handhjulet ovanpå tryckregulatorn. Så det kan förändra turbinutvinningstrycket. När värmebelastningen är inbyggd i uppvärmningsnätet kan den översätta statiska karaktäristiska kurvan för regulator och därigenom ändra turbinens termiska belastningar.

II. Elektroniskt styrsystem rekonstruerar förslag och utförande

När vi rekonstruerade ångturbinen var det fortfarande på gång. Så rekonstruktionstiden skulle vara så kort som möjligt. Efter att ha beaktat rekonstruktionstiden och turbinen som reglerar kontrollens precision, bestämde vi oss för att demontera synkroniseraren, HP-oljeventomotorn, MP-oljemotormotorn och regulatorn, och reservera det ursprungliga säkerhetsdelen och oljeutsläppssystemet, så att vi kan minska arbetskvantiteten. Vi använde direktverkande olje servomotor med en oberoende oljekälla som DEH hydrauliska ställdon. Vi använde Nanjing Sciyon DEH-NK serie elektroniska styrsystem. Efter rekonstruktion går turbinen stabilt och varje driftsparametrar är utmärkta.

1. Rekonstruera föremål:

A. Demonteringsdelar:

en. HP olje servomotor,

b. synkroniserare,

c. MP olje servomotor, d. Regulator

2. Reservdelar:

en. elektrisk oljepump set,

b. oljeutkastare,

c. spillventil,

d. överspänningsskydd (inklusive nödstyrning, nödstyrningsventil, elektriska överspänningsskydd, hastighetsmätare osv.),

e. startventil,

f. MP-servomotorfäste mm

3. Ökade delar:

en. HP oljedekselskydd och konsol,

b. MP-oljepåfyllning,

c. vanliga skruvstänger av HP och MP olje servomotor,

d. DEH elektrisk styrsystem och dess hydrauliska ställdon,

e. reglera oljeledningen,

f. säkerhet oljelina rekonstruera,

g. hastighetsmätare.

Elektrisk styrande rekonstruktionskammare:

En kraftverk hade en C25-8.83-0.981-typ av ångturbingenerator som gjordes under 1990-talet. Turbinen var en hydraulisk styrande typ med en kamdampfördelningsstruktur. Efter tio års körning är turbinen okänslig för belastningsförändringar med stor körfördröjningshastighet. Och dess självbelastande värmebelastning är inte hög med dålig primärfrekvensmoduleringskapacitet. När den delvisa lasten sätts, kan justeringskvaliteten inte uppfylla driftskraven. Med tanke på ovanstående villkor kan vi förbättra STG-kontrollnivån och dess anpassningsförmåga genom att rekonstruera sitt styrsystem till DEH.

I. Introduktion principen om det ursprungliga systemet

Detta är ett helt hydrauliskt inblandat styrsystem. Den var sammansatt av regulator oljepump, regulator (tryckgivare, pilot oljeventil och olje servomotor), tryckregulatorn, roterande membran oljemotor servomotor, synkronisering och andra. Turbins elektriska belastning och värmebelastning styrdes av två varvtalsregleringsledningar och tryckregleringsling separat. Hastighetskontrollslinga tar emot hastighetspulsignalen (pumpens trycktrycksbyte) från regulatorens oljepump och synkroniserad signal för styrning av hastighet och elektrisk belastning. Tryckregleringsling mottar givna signaler från extraktionstryck och regulator. Det brukade styra extraktionstrycket och termiska belastningar.

1. Kontrollförfarande för hastighetsreglering

Som en hydraulisk hastighetssensor mäter regulatorens oljepump turbinhastigheten. Oljetryckskillnaden mellan inlopp och utlopp för regulatorens oljepump är proportionell mot kvadratvärdet på STG-hastigheten. När hastighetsbytet är litet, kan oljebyten och hastighetsändringar sänkas som en linjär process. Så vi använder den för att få pulssignalen att ändra hastigheten. Ena sidan av tryckgivarens glidventil styrdes av hastighetspulssignaloljetryck, och den andra sidan styrdes genom att synkronisera accepterande styrdriftssignalfjäderkraft.

Tryckgivare spolventil styr överflödet av två pulspassager. När det reglerade oljepumptrycket förändras som orsakats av förändrad turbinhastighet eller tryckgivarens fjäderkraft förändrad av operativsynkroniseraren, skulle tryckgivarens glidventil flyttas upp och ner. Således skulle oljeventomotorns kolv röra sig genom kontrollerad oljeventomotorens inlopp och utlopp. Det skulle köra reglerventilen och roterande membran öppna eller stänga på samma gång. Så vi kan reglera turbinhastigheten (vid enhetsenergi) eller turbinbelastning (vid nätoperation). När oljeventomotorns kolv rör sig, ändrades även flödesflödet i återkopplingsfönstret. Så får pulsoljan återkoppling och återgår till inställningsventilen. Pilotenoljebyteventilen skulle återgå till mittenpositionen och oljeventomotorlinjen är avskuren och STG skulle vara i ett nytt stabilt tillstånd.

2. Tryckreglering slinga

Tryckmätningselementet är bälgtypsregulator. Tryckregulatorpulsignalen är turbinuttagstryck. Bellows funktion förändrar ångtrycket i förskjutning och ändrar öppningen av överflödesfönstret. Det skulle orsaka oljetryck byte av två puls oljeledningar. Ändringsriktningarna för två pulsoljeledningar är motsatta eftersom de ändrade öppningsriktningarna för två överströmningsfönster av tryckregulatorn är motsatta. Det betyder att oljeservomotorns och oljeservomotorerna i HP rör sig i samma riktning. Det kan ändra regulatorns fjäderförspänning genom att vrida på handhjulet ovanpå tryckregulatorn. Så det kan förändra turbinutvinningstrycket. När värmebelastningen är inbyggd i uppvärmningsnätet kan den översätta statiska karaktäristiska kurvan för regulator och därigenom ändra turbinens termiska belastningar.

II. Elektroniskt styrsystem rekonstruerar förslag och utförande

När vi rekonstruerade ångturbinen var det fortfarande på gång. Så rekonstruktionstiden skulle vara så kort som möjligt. Efter att ha beaktat rekonstruktionstiden och turbinen som reglerar kontrollens precision, bestämde vi oss för att demontera synkroniseraren, HP-oljeventomotorn, MP-oljemotormotorn och regulatorn, och reservera det ursprungliga säkerhetsdelen och oljeutsläppssystemet, så att vi kan minska arbetskvantiteten. Vi använde direktverkande olje servomotor med en oberoende oljekälla som DEH hydrauliska ställdon. Vi använde Nanjing Sciyon DEH-NK serie elektroniska styrsystem. Efter rekonstruktion går turbinen stabilt och varje driftsparametrar är utmärkta.

1. Rekonstruera föremål:

A. Demonteringsdelar:

en. HP olje servomotor,

b. synkroniserare,

c. MP olje servomotor, d. Regulator

2. Reservdelar:

en. elektrisk oljepump set,

b. oljeutkastare,

c. spillventil,

d. överspänningsskydd (inklusive nödstyrning, nödstyrningsventil, elektriska överspänningsskydd, hastighetsmätare osv.),

e. startventil,

f. MP-servomotorfäste mm

3. Ökade delar:

en. HP oljedekselskydd och konsol,

b. MP-oljepåfyllning,

c. vanliga skruvstänger av HP och MP olje servomotor,

d. DEH elektrisk styrsystem och dess hydrauliska ställdon,

e. reglera oljeledningen,

f. säkerhet oljelina rekonstruera,

g. hastighetsmätare.

Produktkategorier : Installation och vård > Governing System Care

Produktbilder

  • yrke Elektriskt styrande rekonstruktion
E-posta denna leverantör
  • *Ämne:
  • *Meddelanden:
    Ditt meddelande måste vara mellan 20-8000 tecken
Kommunicera med leverantören?Leverantör
Sarah Ms. Sarah
Vad kan jag göra för dig?
Kontakta leverantören